中新网重庆7月26日电 ，随着全线最后一节轨道焊接完成，重庆轨道交通6号线重庆东站段(原东延工程)顺利实现“轨通”，为后续“电通”、联调联试、“车通”等关键节点奠定了坚实基础。

图为工人在重庆轨道交通6号线重庆东站段铺设轨道。重庆轨道集团供图

　　据悉，轨道交通的“轨通”一般是指在完成短钢轨铺设后，将一段段短钢轨通过无缝焊接连接起来，形成一条完整的长轨。重庆轨道交通6号线重庆东站段共有4座车站4段区间，左右线及配线共计长度为14.415千米，共计使用了1154根短钢轨。

　　自2024年4月开始铺轨以来，重庆轨道集团强化工程管理，组织施工单位中国电建不断改进施工方案、优化施工组织和资源配置，圆满完成了“轨通”任务。

　　重庆轨道交通6号线重庆东站段建成通车后，将接驳重庆东站，进一步提高重庆东站对外交通枢纽的轨道交通配套能力，为附近居民出行提供便利。

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