5月16日上午，济南轨道交通4号线一期工程07-2工区浆水泉路站主体暗挖段顺利实现洞通，这是4号线唯

一一个过路口大断面暗挖的车站。

济南轨道交通4号线07-2工区共包含二站二区间，即浆水泉路站、浆水泉路站—洪山路站区间、洪山路站、

洪山路站—历下广场站区间，其中浆水泉路站为地下三层岛式车站，位于济南市经十路与浆水泉路交叉口，

沿经十路东西向布置。为保障浆水泉路地面南北向交通正常运行，车站采用两端明挖+过路段暗挖的工法，

其中暗挖段全长58米，采用二衬拱盖法分4个导洞开挖施工。

据中铁十八局济南轨道交通4号线07-2工区浆水泉路站技术员户晓辉介绍，作为全线唯一一个过路口大断面

暗挖的车站，浆水泉路站暗挖施工安全压力大，技术难度高、岩层种类多，其中不同种类的地质多达26种，

且溶洞发育强烈，溶洞最大净空3.1m，堪称全线的“地质博物馆”。加上涵盖给水、通信、电力、供热等

不同管线20多条，为迁改协调、加快施工带来了极大的阻碍。

为确保暗挖段施工安全，项目部依托信息化智慧手段科学组织现场施工，选配优秀管理人员和专业施工班组

，充分利用超前地质探测等多项措施，最终历时一年多时间，顺利实现了4个导洞安全贯通的目标。

济南轨道交通4号线一期工程是济南最受关注的东西向骨干线，全长40.2公里，共设置33座车站，其中26座

位于经十路沿线，目前，23座车站已经实现封顶。项目建成后将大大缓解经十路交通压力，将有效串联济

南西站、CBD、奥体中心、山东自贸试验区济南片区等区域，加强城市东西向联系。

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