5月6日上午10点左右，贵阳市轨道交通S1线一期工程中曹司至锦江路站区间左线隧道由中铁十八局承担的

开挖部分顺利完工。

记者了解到，中锦区间隧道埋深浅、围岩差，周边风险点多，是全线风险最高、施工难度最大的暗挖区间。

“施工过程中，需要侧穿小和平桥、下穿南明河、南二环高架桥、45m高烟囱和老旧厂房，这都增加了风险

难度。经过各方参建单位的共同努力，安全顺利的完成了该区间左线开挖支护的施工任务，也为后续各单位

进场施工提供了保障。”中锦区间施工现场负责人郭晓龙说。

为确保项目有序、安全推进，施工单位中铁十八局贵阳地铁S1线06标项目部在侧穿小河平桥时采用一步距

一回头的开挖工法，初支成型后紧跟二衬施工；为确保南明河河水不会向下渗流到隧道，在下穿河流时采

用了河底铺砌+全断面围幕注浆的工艺。

“全断面注浆法的施工要比普通掘进效率慢三分之二。比如说70米的隧道，正常掘进需要一个半月，而全断

面注浆法施工则需要三到四个月。”郭晓龙补充道。

中锦区间左线开挖的顺利完工，标志着施工的安全风险消除，整个区间的土建开挖进度也完成了95%。此外

，中锦区间也将是S1线全线最后一个土建完工的区间，该区间左线的开挖完工也为S1线全线的施工顺利推

进提供了保障。

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