10月27日，由中铁上海工程局承建的济南轨道交通6号线位里庄车辆段2工区顺利完成一块盖板混凝土浇筑，圆满完成了主体结构封顶施工，此举标志着该项目建设取得了阶段性成果，并进入了新的施工阶段，为实现整体工期打下了坚实基础。

济南轨道交通6号线位里庄车辆段2工区位于济南市槐荫区医学大道以西、济南西编组站以东地块内，为地铁4、6号线共址场段。该车辆段为钢筋混凝土盖体结构，带盖上TOD综合开发项目，承担着线路配属车辆定临修、不落轮镟修、停车列检及二期规划配属车辆的架修任务，具有涉及多、交叉作业多、安全管理难度大等特点。

自开工以来，项目部始终坚持科学规范、安全可靠、绿色环保的施工理念，推进工程建设。为实现施工目标，项目部统筹策划，结合现场实际制定详细的工筹计划，并对照计划配置施工资源，确保了施工部署科学合理、施工要素匹配齐全。施工中，项目部严格落实班前讲话制度，树立安全质量意识，强化施工监管，从各工序环节入手消除安全质量隐患，严把安全质量关。为克服施工多、交叉作业多等难点，项目部实行区块化管理，不断优化施工方案及工序衔接流程，压缩转序时间提高施工工效，还引入BIM建模技术，为项目盖板施工提供了可视化指导，发挥了积极的促进作用，为项目施工大干创造了有利条件。

据悉，济南轨道交通6号线全长约40.1公里，连接济南西站、济南站、济南东站三大对外交通枢纽，共设车站33座，建成后将与1号线、2号线、3号线等既有线实现换乘，极大程度上满足济南市民的出行需求，满足济南市民的出行需求，促进城市品质提升。

轨道交通