11月1日~3日，市住建委组织召开重庆轨道交通新增线路预可研评审会，本次评审共包含9条线路。

据介绍，本次预可研通过专家评审新增线路，里程总210公里。

据介绍，会议邀请了中铁二院、中铁四院等单位的7位专家，与会专家认真听取了各条线预可研报告的详细汇报，并与设计单位进行了充分的讨论和交流。专家组充分肯定了预可研报告的编制内容及编制深度，从上位规划、路由比选、运营方案、工程投资等方面提出了意见。

此次9条线路预可研顺利通过专家评审，一是助力实现和完成《重庆“十四五”和二〇三五远景目标纲要》中十四五时期立足“850+”、力争“1000+”公里的目标。二是适度超前谋划轨道交通规划，推进“四网融合”，打造功能互补、融合发展的轨道交通体系，建成“轨道上的都市区”。三是疏解中心城区交通拥堵，助力外围组团快速融城，促进中心城区与外围组团一体化发展。四是做好规划线路预研预控，做到早谋划、早控制，为新一轮轨道交通建设打下良好基础。

目前来看，这9条线路作为首批通过评审的线路，将有望进入下一轮轨道交通建设。

那么，具体是那9条轨道交通线路呢？

具体如下：

1、6号线支线静观段（沙河坝-静观）

2、8号线三期（重庆东-南彭）

3、11号线（蔡家~江北机场T3）

4、12号线（重庆西-空港新城）

5、15号线三期（曾家-金凤、两江影视城-石船）

6、16号线（恒山西路~鸳鸯）

7、17号线三期（石家院子-双福南）

8、20号线（南彭-御临）

9、29号线（巴福-龙泽路）

首先是轨道交通15号线三期（曾家-金凤、两江影视城-石船），对于科学城来说，的亮点就是将曾家和金凤连接起来了，而实际上在金凤有多条线路设有站点，如轨道交通7号线、轨道交通17号线、轨道交通19号线以及永川线，再加上轨道交通15号线，4条轨道交通、1条市域铁路和1条高铁，足以体现金凤独特的交利性。

其次是轨道交通17号线三期（石家院子-双福南），规划主要串联金凤、双福，全长约 16 公里，设车站 6 座。

关于轨道交通17号线第三期的规划问题，江津人大代表团早就在2020年建议：将轨道交通17号线中的石家院子至双福片区段约16公里、7个站纳入重庆轨道交通第四期**批建设规划。

代表团认为，江津区作为重庆区、重庆科学城先进制造业基地的拓展园，是重庆未来经济发展的重要引擎之一。将轨道交通17号线石家院子至双福片区段纳入重庆轨道交通第四期**批建设规划，对重庆区、重庆科学城的经济社会发展具有十分重要的现实意义。

而江津方面也在今年2月份公开表示，对接市级相关部门争取尽早将17号线三期（石家院子至双福片区段）。轨道交通17号线三期预可研通过专家评审，也意味着江津及双福迎来了一份重磅厚礼。

相对来说，轨道交通29号线（巴福-龙泽路）则有点意外。据《重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2021-2025年）》，29号线（陶家—龙洲湾），快速串联陶家、钓鱼嘴、龙洲湾等区域。全长约22公里，设车站7座。此次通过的线路则有所调整。

根据规划，该线路是早期研究阶段，没有想到的是居然提前了。